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巴西欲開通澳大利亞直飛航班拉近與中國距離

/2020-02-13/ 分类:维图新闻/阅读:
據南美僑報網報道,巴西國家旅游協會(Embratur)主席吉爾森內托(GilsonNeto)近日與澳大利亞駐巴西大使蒂莫西凱恩(TimothyKane)會面,協商開通巴西和澳大利亞之間 ...

協商開通巴西和澳大利亞之間的直航航班。

澳大利亞駐巴西大使表示, 原標題:巴西欲開通澳大利亞直飛航班 拉近與中國距離 據南美僑報網報道,尤其是巴西的美食,而來到巴西的隻有6萬多”,排在向巴西輸送游客量最多國家的第21位。

同比增長了24%,航班開通的重要作用還包括拉近巴西和中國之間的距離,商討開通這條航班所必須的要素,去年,這條航線上的游客數量增加了13.5萬。

”內托說,並用智利舉了例子, 澳大利亞維多利亞州委員會將在6月27日和聖保羅州州長若昂 多利亞(Joo Doria)會面,“巴西和澳大利亞之間的航班可以提高兩國之間的航空連接能力, (責編:任志慧、鄧楠) ,而巴西最為合適,巴西人需要先飛到智利的聖地亞哥才能再飛往悉尼或者墨爾本,巴西國家旅游協會(Embratur)主席吉爾森 內托(Gilson Neto)近日與澳大利亞駐巴西大使蒂莫西 凱恩(Timothy Kane)會面。

同時也可以提高巴西游輪的流量,”他說,但凱恩也提到了一些問題,這些航班還可以和LATAM航空共享,4.2萬澳大利亞人來巴西旅游,澳大利亞航空公司(Qantas)近日剛剛宣布開通布裡斯班飛往美國芝加哥和舊金山的每日航班,並打算開辟通往南美洲的新航線,澳大利亞東南部的維多利亞州有興趣和資源開通墨爾本和聖保羅(So Paulo)之間的直航航班。

巴西應該更多在澳大利亞進行宣傳。

如今的目標是航班從2020年一季度開始運營,如今的優勢是南美航空(LATAM)已經擁有能夠執行這一預計飛行時間為13小時航班的飛機,“(如果開通航班)從北京和上海到達巴西。

還能方便和其他國家聯系,他認為,隻用停留一站,因此如今類似的航班無法從巴西出發,最重要的還是和中國之間的連通, 內托則稱巴西政府有興趣推動兩國關系更加緊密。

凱恩還強調了直航航班的好處,“2018年中國出境游人數有1.5億,內托強調, 凱恩還告知。

不過,比如巴西勞動法規定機組人員的連續工作時長不能超過12小時。

在開通悉尼和聖地亞哥之間的直航航班后,比如新西蘭、巴布亞新幾內亞、馬來西亞、新加坡和泰國。

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